Post By：2021/4/15 9:46:11
2018 年，为了缓解停车难问题，即墨区计划建设两处智能立体公共停车场。但如今过去 3 年了，其中一处立体停车场仍没有开工，周边居民颇有微词。12 日，记者从即墨区住建部门获悉，因规划调整该处停车场已经终止修建。
家门口堵成粥，绕好几圈才能找到车位
日前，家住即墨区宝龙中央尊邸小区业主张先生向记者反映称，2018 年，为缓解停车难问题，即墨区计划建设振华街宝龙南侧和服装市场西侧 2 处智能立体公共停车场，但是如今 3 年过去了，位于服装市场西侧的立体停车场已经建成，但是振华街宝龙南侧的智能立体停车场却一直没有开工迹象，不知道停车场何时能建成 ?
日前，记者来到即墨区宝龙中央尊邸小区附近，周边道路两侧店铺林立，商圈密集。沿街店铺的门前的空旷处停满了各种车辆，虽然在部分道路一侧施划出停车泊位，但是因周边车流量大，远远不能满足停车需求，不少找不到停车位的车主直接将车辆停放在马路边，造成交通拥堵。
“我们小区近 1500 户，车位 500 多个，远远不够使用，所以没有车位的居民便将车停在路边，还有沿街商铺的空地上，但是这样不是长远之计。”宝龙中央尊邸小区一位业主说，尤其是周末节假日期间，停车需求尤为严峻，能停车的地方越来越少，道路两侧停满了消费者的车辆，车主经常要转好几圈才能找到停车位，道路也变得拥堵不堪，许多居民包括消费者都迫切需要建设一处停车场缓解停车难。
选址 3 年未开建，规划调整夭折
停车难是困扰城市发展的一大难题。记者了解到，为了缓解停车难问题，2017 年，由即墨城建局编制的《即墨停车专项规划》通过专家评审。专项规划共规划公共停车位约 1.5 万个，其中 2018 年计划建设振华街宝龙南侧和服装市场西侧 2 处智能立体公共停车场。
记者从即墨区自然资源局官网查询获悉，在 2018 年 9 月，宝龙南振华街立体公共停车场建设项目选址意见书公示，其中，该停车场位于即墨区振华街，用地面积约 0.16 公顷。
三年过去了，该项目迟迟未见动静，宝龙南振华街智能立体停车场项目是否“胎死腹中” ?12 日，记者从即墨区住建部门了解到，该立体停车场因土地规划调整原因已经终止。但是规划为什么调整，工作人员没有给出明确答复。至于后期是否会在附近另建停车场，目前也没有确切答复。
但是，在 2017 年编制的《即墨停车专项规划》进行评审时，参加评审的专家一致认为，本规划调查深入、基础资料详实、依据充分、思路清晰、内容全面，提出的方案具有前瞻性和可操作性，原则上同意该规划通过评审。
“规划说改就改，当初评审时怎么没有意识到问题 ? ”对于停车场项目的终止，即墨宝龙中央尊邸小区许多业主颇有微词。
车辆路边乱停乱放，商家占位为己方便
记者发现，即墨宝龙中央尊邸小区周边除了大型商场外，还有一条美食街。“平时很多人开车到这边来购物就餐，本来就不宽敞的道路显得更加拥堵了。”附近居民说，虽然商圈和美食街吸引了众多市民和旅客，但停车问题随即展现出来，部分市民直接将车辆随意停放到道路一侧，导致整条街道乱停乱放，进出车辆时造成堵塞。
另外，记者发现，一些沿街商铺为了方便自家顾客需求，竟然将道路公共停车泊位用反光锥、凳子占为己有，成为为己方便的专属车位，即使有空置车位也无法停车，导致出现车无地方停和商铺门前禁止停车的矛盾现象。
“我们希望相关部门能够对私自占用公共停车泊位以及乱停乱放的现象进行整治清理，缓解周边道路拥堵的情况。”一位过路司机说。
记者手记：提升城市品质，不应是一句空口号
解决停车问题是打造品质城市的重要内容，近年来，即墨区以品质即墨、宜居即墨建设为引领，努力建设特色鲜明宜居幸福的现代化新城，不断提升环境舒适度、城市美誉度和市民满意度。在即墨最繁华的宝龙商圈附近，修建立体停车场本来是缓解车位不足、交通拥堵的利民优商的好事，但是因为一句“规划调整”，项目胎死腹中，不了了之。
民之所盼，政之所向。城市治理要使出“绣花针”功夫，这并不是一句空口号。
即墨宝龙商圈停车难问题由来已久，2018 年，《即墨停车专项规划》出台，规划公共停车位约 1.5 万个，其中包括建设 2 处智能立体公共停车场，以此来缓解停车难。
消息一出，居民奔走相告，尤其是对于宝龙商圈附近的居民来说，也看到了缓解停车难问题的曙光，大家无不期盼着停车场建成启用那天。但是 3 年后，却等来停车场终止的消息，无一不叹息失望。
对于停车场终止的原因，相关部门只是一句“规划调整”敷衍了事。但是相关部门编制的《规划》并不是一时心血来潮，草率上马，而是前期经过土地、环保、规划等多方资源维度的调查考量，在取得可行性的前提下才制定而出。
纵使，在前期规划中，确实有一些不可抗力因素没有综合考虑到，但是能否另辟蹊径，通过其他方式来改变停车难的现状。与提升城市品质和广大群众的期盼相比，相关部门仍存在一些薄弱环节和问题，需要引起重视，加大力气抓好落实。
